10.03.2023 - Příprava automobilu na jaro

Zkontrolujte letní pneumatiky

Řidiči mají povinnost používat zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března.
... celý článek

04.02.2019 - Péče o automobil v zimě

Kvalitní zimní obutí

Ano, tohle jste během letošní zimy slyšeli zcela jistě už stokrát. Ale nejde to znov
... celý článek

11.01.2017 - Zimní kapalina do ostřikovačů

Znáte tu situaci, kdy si v zimním období sednete do svého vozidla a pro lepší výhled skrze čelní okno ostřikovač… a ono nic? V tom pří
... celý článek

07.11.2016 - Výbava při cestě do zahraničí

Bulharsko
Všechna vozidla, kromě motocyklů, musí být vybavena hasícím přístrojem. Reflexní vesta je povinná pro k
... celý článek

07.11.2016 - Příprava vašeho auta na zimu

Své auto musíte na zimu připravit. Tato příprava se týká předevšim výměny pneumatik. Tato povinnost platí od 1. listopadu.

S
... celý článek

20.08.2015 - Originální díl nebo náhrada stejné kvality?

V některých médiích se objevuje kritika levných autodílů pocházejících od jiných výrobců než od výrobců originálních dílů. (dílů použív
... celý článek

08.06.2015 - Jak a kdy měnit olej

Výrobce neposlouchejte, radí odborníci. Olej v motoru měňte častěji, než předepisují výrobci, protože dlouhé intervaly mezi výměnami mo
... celý článek

03.06.2015 - Ekologická daň za přihlášení osobního vozidla staršího deseti let

Počet aut, za která budou muset majitelé při převodu zaplatit jednorázový ekologický poplatek, se rozšíří o 1,2 milionu. Nově půjde o 1
... celý článek

31.03.2015 - ČOI kontrolovala stáčení tachometrů v autobazarech

Dvě třetiny autobazarů porušují předpisy, zjistila Česká obchodní inspekce (ČOI). Při kontrolách odhalila tachometry stočené o stovky t
... celý článek

17.03.2015 - Měnit či neměnit? Toť otázka.

Majitelé aut s dosluhujícími zimními pneumatikami často odkládají jejich přezutí na letní, aby dojezdili zbytek vzorku. Je to riskantní
... celý článek

23.02.2015 - Pokuta dorazí i z Británie. Evropa propojuje registry.

Evropský parlament na zasedání ve Štrasburku schválil nový právní rámec ochrany osobních dat pro přeshraniční výměnu informací o doprav
... celý článek

16.02.2015 - Tisícům řidičů hrozí ztráta pojištění auta

Jedná se o auta mající v registru vozidel a ve velkém technickém průkazu stále statut tzv. polopřevodu, neboť majitelé auto na sebe při
... celý článek

Rady motoristům


Nejnovější články Opravy a údržba automobilu

Brzdová kapalina - "Tichý zabiják"

Brzdová kapalina je vysoce namáhanou částí podléhající opotřebení. Pohlcuje vodu a tím se snižuje její bod varu. Při vysokém tepelném zatížení se mohou rychleji vytvářet bublinky páry, což může vést k selhání brzd.

Brzdové kapaliny mají na jedné straně vysoký bod vzplanutí a varu, na druhé straně si však musejí zachovat svoji tekutost i při nejnižších teplotách. Brzdové kapaliny také zajišťují mazání brzdových válců při vysokém tlaku a nesmějí poškozovat pryžová těsnění a hadičky. Důležité je též dobré přenášení impulzů brzdění. Proto se kapalina prakticky nesmí nechat stlačit a nesmí se roztahovat. Brzdová kapalina je horkými komponenty brzd zahřívána na velmi vysoké teploty, v extrémních případech i teploty přesahující 180°C.


Voda v brzdovém systému
Testování brzdových kapalin probíhá na testovací stolici za simulovaných podmínek běžného a extrémního zatížení vozidla. Pomocí speciálních přístrojů se měří bod varu a mechanické nečistoty obsažené v kapalinách. Hodnota kritického bodu varu by neměla být nižší než 150°C.


Způsob testování
Příliš vysoký podíl vody v brzdové kapalině způsobuje řadu problémů. Její účinky na chování brzd se prokazují řadou zkoušek prováděných na standardních testovacích tratích. Na počátku je brzdová kapalina s maximálně 130°C relativně chladná, když je však brzdové obložení opotřebeno až na hranici opotřebení 2 mm, může se podstatně více tepla dostat přes tenké obložení do brzdové kapaliny. Tak mohou vznikat teploty značně přesahující 160°C. Následkem je, že brzdová kapalina vře, přitom vznikají vodní páry, které již lze stlačit. Pokud je podíl vody v brzdovém systému příliš vysoký, lze brzdový pedál bez jakéhokoliv odporu a účinku prošlápnout až na plech podlahy.

Poslední výzkumy, provedené ve Velké Británii nezávislými odborníky na 700 vozidlech, odhalily alarmující výsledky. Z celkového počtu testovaných vozů, 52 % vzorků brzdových kapalin nesplňovalo požadované hodnoty a z toho 29 % vzorků bylo zcela nevyhovujících pro bezpečnost všech účastníků silničního provozu.
Vloženo: 2011-09-13

AUTODÍLY E-SHOP
automobily-nahradnidily.cz