02.04.2025 - Sprvn pe o disky

Disky kol nejsou jen estetickou zleitost jejich sprvnou p prodloute jejich ivotnost a zvte bezpenost svho vozu. Pin
... cel lnek
27.03.2025 - Kdy je nejlep as na servis klimatizace?

I kdy klimatizaci v aut asto eme a s prvnmi letnmy vedry, ideln as na jej servis je prv te jet ped nstupem horkc
... cel lnek
20.03.2025 - Jarn doplky do auta

Jaro je tady a s nm pichz ideln as na pehled jarnch autodoplk, kter by ve vaem vozidle urit nemly chybt.


... cel lnek
25.02.2025 - Jarn drba automobilu

S prvnm oteplenm a blcm se koncem zimy pomalu nastv as na jarn drbu vaeho vozidla. 🛠 Na co se tedy zamit?
... cel lnek
19.02.2025 - Nabjeky autobateri mjte jistotu i v mrazu

Zima um bt neprosn hlavn pro vai autobaterii. Pokud nechcete jednoho mrazivho rna zat pi startovn nemil pekvapen, mm
... cel lnek
11.02.2025 - Jak chrnit auto ped extrmnmi mrazy?

Jak chrnit auto ped extrmnmi mrazy?

Zima nepolevuje a tak stoj za to si pipomenout, jak vae auto ped zim
... cel lnek
22.01.2025 - Nejastj chyby pi tankovn paliva

Nejastj chyby pi tankovn paliva a jak se jim vyhnout

Tankovn se me zdt jako rutinn kol ale i tady
... cel lnek
13.01.2025 - Jak vybrat ten sprvn olej?

Vbr sprvnho oleje: Typy motorovch olej a jak vybrat ten nejvhodnj

Kvalitn motorov olej zajiuje hladk
... cel lnek
Vesel Vnoce a astn nov rok 2025

Dkujeme Vm za spoluprci v uplynulm roce a pejeme Vm klidn proit vnonch svtk a mnoho spch v novm roce.
... cel lnek
20.12.2024 - Kontrola tlaku v pneumatikch

Pro je dleit (nejen) v zim pravideln kontrolovat tlak v pneumatikch?

Zima je pro automobilisty obdob
... cel lnek
09.12.2024 - Provoz dieselu v zim

Diesel v zim: Jak zabrnit problmm s naftou?

Dieselov motory maj mnoho vhod, ni spotebou ponaje a vym
... cel lnek
02.12.2024 - Jak si poradit se zamrzlm zmkem

Jak si u auta poradit se zamrzlm zmkem nebo dvemi

Zamrzl zmky nebo dvee mohou bhem zimy as od asu postihnou
... cel lnek

Rady motoristm


Nejnovj lnky Opravy a drba automobilu

Kontrola a vmna oleje v pevodovce

Mnostv oleje v pevodovce kontrolujte dle servisnch interval, alespo po ujet kadch 30 000 kilometr (automobily vyroben ped rokem 1980 i astji) nebo kdy zjistte, e vm olej z pevodovky unik. Pi vtm niku oleje me dojt k vnmu pokozen pevodovky (pokozen loisek a ozubench kol), nebo nedostaten olejov npl nen schopna zabezpeit bezchybn mazn. Vmna oleje v pevodovce se provd dle doporuen vrobce podle typu oleje zpravidla po ujet 60-100 000 km. Souasn vozy mohou mt tak zvanou trvalou npl pevodovky, co znamen, e se olej nemn. Pi vmnch se asto zapomn na olej v rozvodovce, diferencilu nebo mezinpravovm diferencilu (u automobil s nhonem na vechna tyi kola). Vmnu oleje v bn mechanick pevodovce mete zvldnout sami, obtnj me bt vmna v automatick pevodovce nebo v pluenstv pohonu 4x4.

  • Pi kontrole nebo vmn pevodovho oleje postavte vozidlo na vodorovnou plochu. Kontrolu nebo vmnu oleje v pevodovce provdjte s motorem v klidu, nejlpe po delm odstaven vozu (sta alepo 5-10 minut). Ihned po jzd je toti olej rozstkn (ve form mlhoviny) na stnch pevodov skn a nesta stct. Pi kontrole byste zjistili pli mal mnostv oleje. Ped vmnou oleje je vhodn krtkou jzdou pevodov olej zaht. Studen olej je hust, tepl bude vytkat z pevodovky lpe.
  • Kontrola hladiny oleje se provd otvorem bu po demonti kontroln nebo nalvac ztky nebo otvorem, do kterho je umstn nhon tachometru (napklad Favorit, Felicia). Nalvac ztka je zpravidla umstna na boku skn pevodovky a me mt estihrann nebo tyhrann tvar. Nhon tachometru je ve skni pevodovky umstn shora a proti vypaden jej zajiuje upevovac deska s drkou a otvorem se roubem M6.
  • Nstrkovm nebo univerzlnm stavcm klem odroubujte nalvac nebo kontroln ztku a do otvoru zasute mrku, kterou si mete vyrobit teba z kousku pevnho drtu nebo kulkatiny. Olej z otvoru me zat vytkat nebo muste na mrce namit, e hladina oleje je hned pod spodnm okrajem otvoru nebo tak, jak doporuuje vrobce (napklad 5 mm pod spodnm okrajem kontrolnho otvoru). Kdy olej vytk, ztku ihned naroubujte zpt, a vm zbyten nevytee ven. Kdy je hladina oleje ni, ne stanovuje vrobce, muste olej doplnit.
  • U voz, kde se provd kontrola otvorem nhonu tachometru, odroubujte zajiovac roub nhonu a za upevovac desku vysute nhon i s ozubenm ven z pevodovky. Pozor, a pi vysunut nhonu nenapadaj do pevodovky neistoty. Vyndat napklad roub spadl do otvoru pevodovky je velmi obtn, ne-li nemon.
  • Hladina oleje se udv (u vozu Favorit, Felicia) 4 mm od spodn hrany plastovho ozubenho koleka nhonu tachometru, ale lanko i s ozubenm se asto pi demonti vysune z bowdenu. Proto je lpe vychzet z hladiny oleje v pevodovce. Pevodov olej mus bezpen zakrt dorazovou plochu pro ozuben koleko nhonu, pesnji eeno mus bt asi 2-4 mm nad touto plochou.
  • Ped vypoutnm oleje si pipravte vhodnou ndobu na olej a oistte okol vypoutc ztky. Nesplete si vypoutc ztku s aretanm roubem! Demontujte ztku a nechte star olej dobe vytci a vykapat, aby vytekly vechny neistoty.
  • Olej mete vypoutt pes jemn stko, abyste zachytili ppadn pevn neistoty. Na stku mete zachytit drobn lomky ozubench kol nebo synchronnch krouk a mete podle toho zjistit opoteben pevodov skn. Kovov magnetick lomky se zachyt i na magnetu, kter je zpravidla umstn v ztce pevodovky. Podle mnostv zachycench neistot (kovovch upin a pilin) mete usuzovat, jak je opoteben pevodovky. Podle barvy a velikosti vyplavench stic mete provst i podrobn rozbor. Analzu lze provst i ze zachycenho oleje.



    • erpno z knihy OPRAVY AUTOMOBIL
    vydan nakladatelstvm COMPUTER PRESS, a.s., BRNO ondrej.weigel@cpress.cz.

    Autor lnku: KM     Tel: 571612487
    Vloeno: 2009-10-06
    automobily-nahradnidily.cz